Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FRAM CA10115
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FRAM | CA10115 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP4213204929 |
| Штрих-код (EAN) | 7891455467752 |
| Страна (по штрих-коду) | Бразилия |
| Длина [мм] | 1 |
| Ширина (мм) | 1 |
| Высота [мм] | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 96628890 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 96815102 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRAM | CA10115 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FABR49S | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX2531 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C28006 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1755 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 3.6 4WD | вездеход закрытый | 3.600 | 189 | 257 | 2008.01 | да | |
| CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 3.6 4WD | вездеход закрытый | 3.600 | 192 | 261 | 2008.01 | да | |
| CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 3.6 | вездеход закрытый | 3.600 | 192 | 261 | 2008.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025