MILES GF19022
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MILES | GF19022 | GF19022
| Опора КПП верхняя FORD FOCUS II GF19022 |
| AK | 1 шт. | | BG | 9 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 13 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. |
| на складе: 26 шт. на завтра (СР) | 2 780 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Опора КПП верхняя FORD FOCUS II GF19022 |
| Описание SH | |
| Описание AK | Опора КПП |
| Описание MK | опора кпп ford focus II верхняя |
| Описание FR | Опора КПП верхняя |
| Описание FA | Опора АКПП |
| Описание BG | Опора КПП верхняя FORD FOCUS II GF19022 |
| Описание MO | Опора КПП FORD FOCUS II верхняя |
| Артикул | AKBGFAFRMKMO4214580898 |
| Артикул | ASBGFRMKMSSM4214580898 |
| Артикул | AKBGFRMKMOMS4214580898 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |