LPR F2007V
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LPR | F2007V | 46806234
|  | Диск тормозной CITROEN JUMPER/FIAT DUCATO/PEUGEOT BOXER 94-передний вент.D 300мм |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ПН) | 3 910 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Диск тормозной CITROEN JUMPER/FIAT DUCATO/PEUGEOT BOXER 94-передний вент.D 300мм |
| Описание MO | Диск тормозной CITROEN JUMPER/FIAT DUCATO/PEUGEOT BOXER 94-передний вент.D 300мм |
| Артикул | MO4218201270 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532090121 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
| для артикула № | F2007V |
| Диаметр центрирования [мм] | 80 |
| Минимальная толщина [мм] | 22 |
| Высота [мм] | 66 |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |