Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI PF 1106
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | PF 1106 | колодки торм. для а / м mitsubishi pajer |
| на складе: 6 шт. на завтра (ВТ) | 1 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки торм. для а / м mitsubishi pajero sport (08-) диск. зад. (pf 1106) |
| Описание SH | |
| Описание BR | колодки тормозные дисковые задние\ mitsubishi pajero sport 08> |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание MS | колодки торм. для а / м mitsubishi pajero sport (08-) диск. зад. (pf 1106) |
| Описание FR | Колодки торм. диск. зад. |
| Описание FA | Колодки торм. для а/м Mitsubishi Pajero Sport (08-) диск. зад. (PF 1106) |
| Описание MO | Колодки тормозные MITSUBISHI PAJERO SPORT/MONTERO SPORT 98>09 2.5D/3.0 зад. |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМ. ДЛЯ А/М MITSUBISHI PAJERO SPORT (08-) ДИСК. ЗАД. (PF 1106) |
| Описание RP | колодки торм. для а / м mitsubishi pajero sport (08-) диск. зад. | зад | |
| Артикул | ASBRFAFRMOMSXN4219639054 |
| Артикул | ASBGFRMSRS4219639054 |
| Артикул | ASMOMSXN4219639054 |
| Артикул | ASXN4219639054 |
| Оригинальные номера | ||
| 4605A783 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MN102626 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MR389575 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MZ690027 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]