Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Коробление или неравномерный износ тормозного барабана.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горят отдельные лампы фар и фонарей	Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Перекручивание или повреждение шлангов.
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Не работает водяной насос.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта