BLIC 6504-03-5075582P
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| BLIC | 6504-03-5075582P | |  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Число дверей | 4 |
| Ремонтная площадка | Ремонтная накладка |
| Сторона установки | сзади справа |
| Секция / часть | внешняя часть |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.3 N | седан | 1.300 | 44 | 60 | 1981.09 | 1986.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.3 S | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1981.09 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1981.09 | 1987.09 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.6 | седан | 1.600 | 60 | 82 | 1986.09 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.6 S | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1981.09 | 1986.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.6 D | седан | 1.600 | 40 | 54 | 1982.03 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.6 i | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1987.09 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.6 i KAT | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1986.09 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.8 | седан | 1.800 | 62 | 84 | 1987.09 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.8 E | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1985.01 | 1986.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 1.8 i | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1982.09 | 1986.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 2.0 i | седан | 2.000 | 74 | 100 | 1987.08 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1986.09 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 2.0 i GT | седан | 2.000 | 95 | 130 | 1987.03 | 1988.08 | да |
| OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) 2.0 i KAT | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1986.09 | 1988.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |