CTR GV0814
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CTR | GV0814 | | Сайлентблок передн. |
| на складе: 6 шт. через 4 дня (ВТ) | 870 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок передн. |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок рычага зад.\ nissan micra all 03>, renault modus 04> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание FR | Сайлентблок передн. |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески RENAULT Clio 2005-2012, Modus 2004-, Grand Modus 2004- |
| Описание XR | САЙЛЕНТБЛОК GV0814/GV0814 |
| Описание XN | САЙЛЕНТБЛОК GV0814/GV0814 |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | FR4236546559 |
| Артикул | AEAS4236546559 |
| Артикул | AEASBGBRFRMOWMXNXR4236546559 |
| Артикул | AEASBGBRFRWMXNXR4236546559 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |