Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 71-10308-00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 71-10308-00 | Прокладка масляного поддона BMW 2.0-2.8 |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (ПН) | 2 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокладка масляного поддона BMW 2.0-2.8 11- |
| Описание SH | |
| Описание DR | прокладка масляного поддона\ bmw f10 / f20 / f30 / e84 11> |
| Описание AK | Прокладка масляного поддона |
| Описание FR | Прокл масл.поддона |
| Описание FA | Прокладка поддона |
| Описание WM | Прокладка масляного поддона BMW 2.0-2.8 11- |
| Описание RP | прокладка, маслянный поддон |
| Артикул | AKWM4239008373 |
| Артикул | SP4239008373 |
| Артикул | AKFRRSWM4239008373 |
| Артикул | AKARFRRSWM4239008373 |
| Артикул | ARASFRRSWM4239008373 |
| Артикул | ASFAWM4239008373 |
| Артикул | ARASFAWM4239008373 |
| Штрих-код (EAN) | 4026635105022 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера | ||
| 11137627512 | BMW | искать аналоги > |
| 7627512 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 232.860 | искать аналоги > |
| GLASER | X59997-01 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025