STELLOX 84-40383-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 84-40383-SX | 000720 032014 000720032014 0023336034 005 981 68 05 0059816605 0059816805 0059819505 0059819805 006 981 68 05 0069816805 0099811101 017 981 7205 0179817205 0179818005 02.6404.70.00 0264047000 0441 5174 04415174 06.32489-0094 06.32489-0128 06324890092 06324890093 06324890094 06324890128 0692806 1291492 1524645 1905216 1905358 2007114 2007114А 3612906900 42471152 5000287980 62007114А 7164410 7172767 7172768 7172769 720032014 81.93420-0296 81934200296 8440383_SX 8551067 89199295124 A0059819505 F510.300.020.030 F510300020030
| подшипник роликовый хвостовика 70x110x25 \mb |
| на складе: 5 шт. через 3 дня (ЧТ) | 1 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | подшипник роликовый хвостовика 70x110x25 \mb |
| Описание SH | |
| Описание 3R | подшипник роликовый хвостовика 70x110x25 \mb |
| Артикул | 3R4241879451 |
| Артикул | BR4241879451 |
| Артикул | AR4241879451 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |