FEBEST MSB-Z34F
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | MSB-Z34F | MR539476 MSBZ34F
|  | втулка переднего стабилизатора d25.8 (mitsubishi colt z32a / z34a / z36a / z37a / z38a / z39a 2004-) febest |
| AE | 4 шт. | | AR | 8 шт. | | BG | 3 шт. | | FA | 1 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 22 шт. на завтра (ЧТ) | 360 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка переднего стабилизатора d25.8 (mitsubishi colt z32a / z34a / z36a / z37a / z38a / z39a 2004-) febest |
| Описание SH | |
| Описание AR | втулка переднего стабилизатора d25.8\ mitsubishi colt z32a / z34a / z36a / z37a / z38a 04-12 |
| Описание MK | втулка переднего стабилизатора d25.8 (mitsubishi colt z32a / z34a / z36a / z37a / z38a / z39a 2004-) febest |
| Описание MS | втулка переднего стабилизатора d25.8 (mitsubishi colt z32a / z34a / z36a / z37a / z38a / z39a 2004-) febest |
| Описание AE | втулка переднего стабилизатора d25.8 |
| Описание FA | Втулка переднего стабилизатора d25.8 |
| Описание BG | Втулка стабилизатора передняя MITSUBISHI COLT 04-12 MSB-Z34F |
| Описание RP | втулка переднего стабилизатора d25.8 | перед прав / лев | |
| Артикул | AEARBGFAMKMS4247118533 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRS4247118533 |
| Артикул | FR4247118533 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMOMS4247118533 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111022840 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальный диаметр [мм] | 25,8 |
| Вес [кг] | 0,055 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2004.10 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.1 Bifuel | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2004.10 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 68 | 92 | 2004.10 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 70 | 95 | 2004.06 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 Bifuel | хэтчбек | 1.300 | 70 | 95 | 2004.06 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 Ralliart R | хэтчбек | 1.500 | 120 | 163 | 2010.02 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D | хэтчбек | 1.500 | 50 | 68 | 2004.08 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D | хэтчбек | 1.500 | 70 | 95 | 2004.08 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 CZT | хэтчбек | 1.500 | 110 | 150 | 2005.03 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 80 | 109 | 2004.06 | 2012.06 | да |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2004.10 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.1 Bifuel | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2004.10 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 68 | 92 | 2004.10 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 70 | 95 | 2004.06 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.3 Bifuel | хэтчбек | 1.300 | 70 | 95 | 2004.06 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 Ralliart R | хэтчбек | 1.500 | 120 | 163 | 2010.02 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D | хэтчбек | 1.500 | 50 | 68 | 2004.08 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D | хэтчбек | 1.500 | 70 | 95 | 2004.08 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 CZT | хэтчбек | 1.500 | 110 | 150 | 2005.03 | 2012.06 | |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 80 | 109 | 2004.06 | 2012.06 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |