CEI 187.676

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

CEI

187.676

гайка вала кпп m30x1.5\мв go170 / go210 / go230 / go240 / g211 / g230 / g281 / g330 / g260 / g280

AR	1 шт.
RO	1 шт.

на складе: 2 шт.
через 3 дня (ВТ)

500 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	гайка вала кпп m30x1.5\мв go170 / go210 / go230 / go240 / g211 / g230 / g281 / g330 / g260 / g280
Описание AR	гайка вала кпп m30x1.5\мв go170 / go210 / go230 / go240 / g211 / g230 / g281 / g330 / g260 / g280
Описание RO	Гайка КПП
Артикул	ARRO4247297175
Артикул	AR4247297175

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем	Повреждение подшипников полуоси.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Неправильная установка углов передних колес.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Стук в начале движения автомобиля	Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями.
Подвеска	Подвеска	Стуки и скрипы амортизаторов	Износ резиновых втулок в проушинах.

Мобильная версия сайта

Корзина

CEI 187.676

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет