FEBEST 0523-EPFR
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0523-EPFR | E18134150
|  | Тяга стабилизатора передн правая FORD ESCAPE 08-, MAZDA TRIBUTE 00-05 0523-EPFR |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Тяга стабилизатора передн правая FORD ESCAPE 08-, MAZDA TRIBUTE 00-05 0523-EPFR |
| Описание SH | |
| Описание MK | тяга стабилизатора передняя правая mazda tribute ep 2000-2007 |
| Описание MS | тяга стабилизатора передняя правая mazda tribute ep 2000-2007 |
| Описание BG | Тяга стабилизатора передн правая FORD ESCAPE 08-, MAZDA TRIBUTE 00-05 0523-EPFR |
| Артикул | BGMKMS4247631191 |
| Артикул | ARSM4247631191 |
| Артикул | MKMS4247631191 |
| Артикул | FAMKMS4247631191 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111081786 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,39 |
| Количество | 3 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |