Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 18179
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 18179 | Сайлентблок PEUGEOT 206 98-, 206 CC 00-, |
| на складе: 11 шт. через 3 дня (ВТ) | 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайлентблок PEUGEOT 206 98-, 206 CC 00-, 206 SW 02-, 206+ 09-, 3008 09-, 307 00-, 307 CC 03-, 307 SW 02-, 308 07-, 308 CC 09-, 308 SW 07-, 5008 09-, P |
| Описание SH | сайлентблок перед.рычага зад Peugeot 307 1.4-2.0/2.0HDi 00> |
| Описание SH | |
| Описание FR | Сайл.блок рычага пер.подв |
| Описание RO | Сайлентблок PEUGEOT 206 98-, 206 CC 00-, 206 SW 02-, 206+ 09-, 3008 09-, 307 00-, 307 CC 03-, 307 SW 02-, 308 07-, 308 CC 09-, 308 SW 07-, 5008 09-, P |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | FRRO4248155316 |
| Артикул | MK4248155316 |
| Артикул | AEBR4248155316 |
| Артикул | BRFR4248155316 |
| Артикул | AEAR4248155316 |
| Артикул | AR4248155316 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816181798 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 49 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 56 |
| Внешний диаметр [мм] | 63 |
| Вес [кг] | 0,232 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | сзади |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025