Главная » Поиск по номеру детали » NSP NSP07261A35148R (Артикул: 4251568708)

NSP NSP07261A35148R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 NSPNSP07261A35148R
рамка фары противотуманной левой renault duster (15-)
AE 2 шт.
AS 1 шт.
FR 1 шт.
MB 1 шт.
MO 1 шт.
на складе: 7 шт.
на завтра (ПН)		1 370 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHрамка фары противотуманной левой renault duster (15-)
Описание ASРамка фары
Описание AEрамка фары противотуманной левой renault duster (15-)
Описание FRНАКЛАДКА ПТФ ЛЕВ (ПЛАС)
Описание MBРамка фары противотуманной левой RENAULT Duster (15-)
Описание MOРамка фары противотуманной левой RENAULT DUSTER 15-
АртикулAEASFRMBMO4251568708
АртикулAEFRMOXN4251568708
АртикулAEASFRXN4251568708
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеПаровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииПлохое закрепление болтов суппорта.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыОтпустились крепления опор двигателя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеВ случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей.
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовГрязный или оцарапанный диск.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЗасорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025