Главная » Поиск по номеру детали » QUATTRO FRENI QF18D00007 (Артикул: 4251824993)

QUATTRO FRENI QF18D00007

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 QUATTRO FRENIQF18D00007
4809035010
4809035011
4809035020
пневмоподушка лев.зад.подвески\ toyota land cruiser 120 / prado grj120 / kdj120 tems
AR 1 шт.
MS 1 шт.
на складе: 2 шт.
на завтра (ВТ)		9 640 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпневмоподушка лев.зад.подвески\ toyota land cruiser 120 / prado grj120 / kdj120 tems
Описание SH
Описание ARпневмоподушка лев.зад.подвески\ toyota land cruiser 120 / prado grj120 / kdj120 tems
Описание MSпневмоподушка rr lh
АртикулARMS4251824993
АртикулARASFRMKMS4251824993
АртикулARFRMS4251824993

Оригинальные номера
4809035010TOYOTAискать аналоги >
4809035011TOYOTAискать аналоги >
4809035020TOYOTAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаПлохо работает двигатель.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьРаботая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитРазрегулировка дополнительного реле.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе горят отдельные лампы фар и фонарейНарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаИзношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачДеформация карданных валов.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025