Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 61-38835-00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 61-38835-00 | Прокл.ГБЦ |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 3 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокл.ГБЦ |
| Описание SH | |
| Описание FR | Прокл.ГБЦ |
| Описание BG | Прокладка ГБЦ верхняя 61-38835-00 |
| Описание RP | прокладка, головка цилиндра |
| Артикул | FR4255164638 |
| Артикул | ARFRRSWM4255164638 |
| Артикул | ARFAFRRSWM4255164638 |
| Артикул | FAFRRS4255164638 |
| Артикул | BRFAFRRSWM4255164638 |
| Артикул | BRFRWM4255164638 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634492130 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| только в соединении с | 14-35731-01 |
| Диаметр [мм] | 73 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Оригинальные номера | ||
| 344671 | искать аналоги > | |
| 55206232 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 613883500 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | H80779-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025