Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI ECP 1801
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | ECP 1801 | Труба перех. для а/м VW Polo Sedan (RUS) |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Труба перех. для а/м VW Polo Sedan (RUS) (10-) 1.6i CFNA (алюм. сталь) (ECP 1801) |
| Описание SH | |
| Описание BR | труба перех.\ VW polo sedan 1.6i cfna 10> |
| Описание AE | труба переходная алюм. для а / м VW polo sedan (10-) 1.6i cfna (ecp 1801) |
| Описание FR | Труба переход.алюмин. |
| Описание MO | Труба перех. VW Polo Sedan (RUS) (10-) 1.6i CFNA (алюм. сталь) |
| Описание RP | труба перех. для а / м VW polo sedan (rus) (10-) 1.6i cfna (алюм. сталь) |
| Артикул | AEBRFAFRMO4256156220 |
| Артикул | FAFRSM4256156220 |
| Артикул | AEARBEFAFRMOXN4256156220 |
| Артикул | AEFAFRXN4256156220 |
| Оригинальные номера | ||
| 6RU253201 | VOLKSWAGEN | искать аналоги > |
| ECP1801 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Переохлаждение двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]