Главная » Поиск по номеру детали » AZUMI OE31111 (Артикул: 4258956088)

AZUMI OE31111

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AZUMIOE31111
Фильтр масляный MERCEDES-BENZA 45 AMGW176/W177(2013-...)/AMG A 45 SW177(2019-...)/AMG CLA 45C118(2019-...)/AMG GLA 45H247(2020-...)/AMG GLC 63 SX253(20
AE 41 шт.
BE 7 шт.
BG 1 шт.
BR 3 шт.
FA 10 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
WM 3 шт.
на складе: 67 шт.
на завтра (ЧТ)		1 320 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHФильтр масляный MERCEDES-BENZA 45 AMGW176/W177(2013-...)/AMG A 45 SW177(2019-...)/AMG CLA 45C118(2019-...)/AMG GLA 45H247(2020-...)/AMG GLC 63 SX253(20
Описание SH
Описание BRфильтр масляный\ mb w166 3.5 11>
Описание MKфильтр масляный элемент mercedes c IV (w205 s205) gas (14-) e IV (s212) (11-) ml III (w166) (11-)
Описание MSфильтр масляный элемент mercedes c IV (w205 s205) gas (14-) e IV (s212) (11-) ml III (w166) (11-)
Описание AEфильтр масл.mb w212
Описание BEфильтр масл.mb w212
Описание FAФильтр масляный MERCEDES C IV (W205,S205) Gas (14-) E IV (S212) (11-) ML III (W166) (11-)
Описание BGФильтр масляный MERCEDES ML500 W166, S500 W222 OE31111
Описание WMФильтр масляный MERCEDES-BENZA 45 AMGW176/W177(2013-...)/AMG A 45 SW177(2019-...)/AMG CLA 45C118(2019-...)/AMG GLA 45H247(2020-...)/AMG GLC 63 SX253(20
Описание RPфильтр масляный элемент (вставка)
АртикулAEBEBGBRFAMKMSWM4258956088
АртикулASBGFAFRMKMS4258956088
АртикулASBGFAFRMKMSRS4258956088
АртикулAEBEBGFAFRMKMOMSWM4258956088
АртикулAEBEBGFAFRMKMSWM4258956088
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУтечка маслаОслабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияПоврежден или заедает привод выключения сцепления.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеПовреждение шланга возврата топлива на инжекторе.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе газораспределенияИзношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]