Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неисправна система улавливания паров бензина.
Тормозная система
Тормоза
Отказы тормозной системы
Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Сильный непродолжительный шум со стороны колес
Чрезмерный износ подшипника полуоси.
Подвеска
Подвеска
Неустойчивость автомобиля
Нарушение углов установки передних колес.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Утечка масла
Повреждение уплотнительных прокладок.
Электрооборудование
Генератор
Лампочка генератора не гаснет
Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.