Главная » Поиск по номеру детали » ТОЧКА ОПОРЫ 11-01-3597 (Артикул: 4266589716)

ТОЧКА ОПОРЫ 11-01-3597

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 ТОЧКА ОПОРЫ11-01-3597
Полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) III (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-CLASS (S211) III (2003-2009), MERCEDES-BENZ CLS- (2 шт. в уп.) 11013597
AE 4 шт.
BG 2 шт.
MS 4 шт.
WM 2 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)		1 370 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПолиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) III (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-CLASS (S211) III (2003-2009), MERCEDES-BENZ CLS- (2 шт. в уп.) 11013597
Описание SH
Описание MSвтулка стабилизатора передней подвески полиуретановая mercedes-benz e-class (w211) III (2002-2008)
Описание AEполиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески mercedes-benz e-class (w211) III (2002-2008),
Описание BGПолиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) III (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-CLASS (S211) III (2003-2009), MERCEDES-BENZ CLS- (2 шт. в уп.) 11013597
Описание WMВтулка стабилизатора 2 шт. в упаковке MERCEDES E-CLASS (W211) III (2002-08)/(S211) III (2003-09)/CLS-CLASS (C219) I (2004-10)
АртикулAEBGMSWM4266589716
АртикулAEFAFRWM4266589716
АртикулAEFAFRMSWM4266589716
АртикулAEBGFAMSWM4266589716
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоС точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяЧтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/чНе затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияОслабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияОсадка пружины клапана отдачи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗаедание тормозов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]