CTR GV0406
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CTR | GV0406 | GV0406
| втулка стабилизатора переднего замена cvn-15\ infiniti fx45 / 35 s50 02-08 |
| AE | 4 шт. | | AS | 6 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 40 шт. | | FR | 8 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | WM | 6 шт. | | XN | 2 шт. | | X |
| на складе: 79 шт. на завтра (ЧТ) | 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка стабилизатора переднего замена cvn-15\ infiniti fx45 / 35 s50 02-08 |
| Описание SH | |
| Описание DR | втулка стабилизатора переднего замена cvn-15\ infiniti fx45 / 35 s50 02-08 |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание MK | втулка переднего стабилизатора gv0406 |
| Описание MS | втулка переднего стабилизатора gv0406 |
| Описание AE | втулка пер.стабил. infiniti fx35, fx45 |
| Описание FR | Втулка стабилизатора переднего ( CVN-15) |
| Описание FA | Втулка стабилизатора |
| Описание WM | Втулка стабилизатора передн INFINITI: FX45/35 (S50) 02-08 |
| Описание MO | Втулка стабилизатора INFINITY FX35/45 03-08 пер. 26мм |
| Описание RP | / cvn-15 втулка стабилизатора | перед | |
| Артикул | AEASDRFAFRMKMOMSWM42678518 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRSM42678518 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRSMWM42678518 |
| Артикул | AEARASBGFAMKMOMSWMXNX42678518 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров. Заедание поршня колесного цилиндра. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |