Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HUTCHINSON KH 197WP60
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HUTCHINSON | KH 197WP60 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 946 410 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTBWP3320 | искать аналоги > |
| GATES | KP15590XS | искать аналоги > |
| HEPU | PK08011 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBPK6830 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55921741 | искать аналоги > |
| SASIC | 3900025 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) 2.2 HDi | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.200 | 74 | 101 | 2002.02 | 2006.06 | да |
| CITROEN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (244) 2.2 HDi | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.200 | 74 | 101 | 2002.02 | 2006.06 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Повреждена главная передача. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025