VAG 1k0201051k
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| VAG | 1k0201051k | 1K0201051C 1K0201051K G10243 KL572 PP8362
| фильтр топливный |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (СБ) | 1 550 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр топливный |
| Описание SH | Код оригинала: 1K0201051K, фильтр топливный с регулятором давления |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр топливный \ audi a3,seat altea / leon,skoda octavia,VW eos 1.4 / 1.6 / 2.0 03> |
| Описание MS | фильтр топливный |
| Описание XS | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ С РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ |
| Описание XC | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ С РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | RP4270464236 |
| Артикул | MS4270464236 |
| Артикул | MKAELA4270464236 |
| Артикул | RSWM4270464236 |
| Артикул | AERSWM4270464236 |
| Артикул | AEWM4270464236 |
| Артикул | AEBGXCXNXRXS4270464236 |
| Артикул | AEBG4270464236 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |