SACHS 314 862
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SACHS | 314 862 | 20349007 2386G 30L17A 313887 314862 349024 4853042060 4853142130 4853142131 4853142140 4853142230 4853142231 4853142240 4853142241 814902005330 A22046 AG19507 JGT1038T MCD0520 N5522084G
|  | Амортизатор подвески TOYOTA: RAV 4 III = 2.0/2.0 4WD/2.0 VVT-i/2.0 VVT-i 4WD/2.2 D-4D/2.2 D-4D 4WD/2.2 D-CAT 4WD/2.4 VVTi/2.4 VVTi 4WD= (05 - ) |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ПН) | 5 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Амортизатор подвески TOYOTA: RAV 4 III = 2.0/2.0 4WD/2.0 VVT-i/2.0 VVT-i 4WD/2.2 D-4D/2.2 D-4D 4WD/2.2 D-CAT 4WD/2.4 VVTi/2.4 VVTi 4WD= (05 - ) |
| Описание MS | амортизатор toyota: rav 4 III (aca3_ ace_ ala3_ gsa3_ zsa3_) |
| Описание ML | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid (AVA42_) 2015-2018 |
| Описание WM | Амортизатор подвески TOYOTA: RAV 4 III = 2.0/2.0 4WD/2.0 VVT-i/2.0 VVT-i 4WD/2.2 D-4D/2.2 D-4D 4WD/2.2 D-CAT 4WD/2.4 VVTi/2.4 VVTi 4WD= (05 - ) |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР |
| Описание RP | амортизатор | зад прав / лев | |
| Артикул | RPSPMP4272721145 |
| Артикул | MLWMXN4272721145 |
| Артикул | ASMKRSWM4272721145 |
| Артикул | ASBGML4272721145 |
| Артикул | FR4272721145 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872785742 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SE30/13X119 |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.0 VVT-i 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 112 | 152 | 2006.03 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 116 | 158 | 2008.12 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.0 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 116 | 158 | 2008.12 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.0 VVT-i | вездеход закрытый | 2.000 | 109 | 148 | 2009.03 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.0 VVT-i 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 109 | 148 | 2009.03 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D-4D 4WD | вездеход закрытый | 2.200 | 100 | 136 | 2006.03 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D-CAT 4WD | вездеход закрытый | 2.200 | 130 | 177 | 2006.03 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D-4D 4WD | вездеход закрытый | 2.200 | 110 | 150 | 2008.12 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D-4D | вездеход закрытый | 2.200 | 110 | 150 | 2008.12 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.4 VVTi 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 125 | 170 | 2005.11 | | да |
| TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.4 VVTi | вездеход закрытый | 2.400 | 125 | 170 | 2005.11 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправно дополнительное реле. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |