Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DEPO 441-1127L-LD-E
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| DEPO | 441-1127L-LD-E | фара левая\ VW caddy / polo classic 96-9 |
| на складе: 2 шт. на завтра (ЧТ) | 3 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фара левая\ VW caddy / polo classic 96-99 |
| Описание SH | фара левая VW Caddy/Polo Classic 96-99 |
| Описание SH | |
| Описание DR | фара левая\ VW caddy / polo classic 96-99 |
| Описание AK | Фара |
| Описание FA | Фара главного света левая |
| Артикул | AKDR4277389010 |
| Артикул | AS4277389010 |
| Артикул | ARWM4277389010 |
| Артикул | BRWM4277389010 |
| Артикул | AKARFAWM4277389010 |
| Оригинальные номера | ||
| 4411127LLDE | искать аналоги > | |
| 6K5941015 | искать аналоги > | |
| 6K5941015 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]