Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 987 432 300
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 987 432 300 | фильтр салона угольный с кондиц.\ VW gol |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 1 190 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр салона угольный с кондиц.\ VW golf, audi a3 / tt 1.4-3.2 / 1.7-1.9sdi / tdi 96> |
| Описание BR | фильтр салона угольный с кондиц.\ VW golf, audi a3 / tt 1.4-3.2 / 1.7-1.9sdi / tdi 96> |
| Описание AE | фильтр салона с активированным углем r2300 |
| Артикул | AEBR4278250195 |
| Артикул | ARSMASRSAELA4278250195 |
| Штрих-код (EAN) | 4047023209153 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 282 |
| Ширина (мм) | 206 |
| Высота [мм] | 30 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024