TRIALLI BC 1048
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | BC 1048 | 51722S10004 51722SS0004 51722TA5A01 552400M015 552400M315 552402F002 552403M015 552404U000 5524095F0A A2113230144 A2113230244 BC1048 GJ6A34111C GS1D34111A
| буфер (отбойник) 1 шт.+кожух 1 шт. (универс. кмпл. d10 / h48) тэп (bc 1048) |
| 3R | 2 шт. | | AE | 45 шт. | | AS | 20 шт. | | BE | 2 шт. | | BG | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | XN | 1 шт. | | X |
| на складе: 84 шт. на послезавтра (ПН) | 600 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | буфер (отбойник) 1 шт.+кожух 1 шт. (универс. кмпл. d10 / h48) тэп (bc 1048) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | к-кт пыльник+отбойник амортизатора переднего d10 h48\ |
| Описание AS | Отбойник и пыльник амортизатора, комплект |
| Описание MK | буфер (отбойник) 1 шт.+кожух 1 шт. (универс. кмпл. d10 / h48) тэп (bc 1048) |
| Описание MS | буфер (отбойник) 1 шт.+кожух 1 шт. (универс. кмпл. d10 / h48) тэп (bc 1048) |
| Описание AE | к-кт отбойник+пыльник пер.аморт.d10 / h48 |
| Описание BE | к-кт отбойник+пыльник пер.аморт.d10 / h48 |
| Описание FR | Отбойник+пыл.задн..аморт. |
| Описание BG | Сервисный комплект амортизатора (пыльник+отбойник) d10/h48 BC1048 |
| Описание MO | Пыльник+отбойник d10/h48 (к-т на 1 аморт.) универсальный |
| Описание XR | БУФЕР (ОТБОЙНИК) 1 ШТ.+КОЖУХ 1 ШТ. (УНИВЕРС. КМПЛ. D10/H48) ТЭП (BC 1048) |
| Описание XN | БУФЕР (ОТБОЙНИК) 1 ШТ.+КОЖУХ 1 ШТ. (УНИВЕРС. КМПЛ. D10/H48) ТЭП (BC 1048) |
| Описание RP | ремкомплект амортизатора (кожух + отбойник) d10 / h48 | перед | |
| Артикул | 3RAEASBEBGFRMKMOMSXNX4285152218 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM4285152218 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMOMSX4285152218 |
| Артикул | AEASBEBGBRFAFRMSXNXR4285152218 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |