Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд
Неправильно подобрано масло по вязкости.
Тормозная система
Тормоза
Не держит стояночный тормоз
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при работе
Поломка шестерен.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Короткое замыкание между пластинами.
Электрооборудование
Аккумулятор
Электролит на поверхности батареи
Просачивание электролита через трещины в корпусе.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.