TRIALLI FR 711
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| TRIALLI | FR 711 | 11111601085 11111601130 11111601180 FR711
|  | сцепление в сборе для а / м лада 1111 (с мех.муфт) (fr 711) |
| AE | 5 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. | | XC | 2 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 19 шт. на завтра (ПТ) | 3 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | сцепление в сборе (кмпл.) для а / м ваз 1111 |
| Описание SH | сцепление в сборе для а / м лада 1111 (с мех.муфт) (fr 711) |
| Описание 3R | комплект сцепления в сборе\ lada 1111 88-07 |
| Описание AS | Сцепление, комплект |
| Описание MK | сцепление в сборе для а / м лада 1111 (с мех.муфт) (fr 711) |
| Описание MS | сцепление в сборе для а / м лада 1111 (с мех.муфт) (fr 711) |
| Описание AE | компл.сцепления 1111 |
| Описание FR | Ком/кт сцепления [160 mm] |
| Описание FA | Сцепление в сборе для а/м Лада 1111 (с мех.муфт) (FR 711) |
| Описание WM | Комплект сцепления Lada 1111 (с мех.муфт) (FR 711) |
| Описание MO | Сцепление к-т OKA 1111-13 0.75 88- |
| Описание XN | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М ЛАДА 1111 (С МЕХ.МУФТ) (FR 711) |
| Описание XC | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М ЛАДА 1111 (С МЕХ.МУФТ) (FR 711) |
| Описание RP | сцепление в сборе (кмпл.) для а / м ваз 1111 |
| Артикул | RPMPSP451081601 |
| Артикул | RP451081601 |
| Артикул | AEASFAFRMKMOMSWMXCXN451081601 |
| Артикул | ASBGBRFAFRMKMSRSSM451081601 |
| Артикул | ARASBGFAFRMKMSRSSM451081601 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRSSM451081601 |
| Артикул | AEASBEBGFRMBMKMSWMXCX451081601 |
| Артикул | AEASBEFRMBMSWMXCXNXR451081601 |
| Штрих-код (EAN) | 8033123225373 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| LADA OKA (1111) 0.8 | хэтчбек | 0.800 | 26 | 35 | 1988.02 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |