VAG N91118902

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

VAG

N91118902

N91118902

Винт крепления верхней части поддона двигателя VAG+Skoda /M10x80mm N 911 189 02

AE	19 шт.
BE	17 шт.
RO	100 шт.

на складе: 136 шт.
через 3 дня (ВТ)

350 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Винт крепления верхней части поддона двигателя VAG+Skoda /M10x80mm N 911 189 02
Описание SH
Описание DR	болтм10х80мм\ vag
Описание BE	болт с внутренним audi / VW
Описание FA	Бoлт
Описание RO	Винт крепления верхней части поддона двигателя VAG+Skoda /M10x80mm N 911 189 02
Описание RP	винт с цилиндр. головкой сбуртиком и внутр.многогранник
Артикул	BERO455536972
Артикул	ARBG455536972
Артикул	AEARBG455536972
Артикул	AEARBEMBRO455536972
Артикул	AEARBEMBROXN455536972

Оригинальные номера
N91118902		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.
Электрооборудование	Стартер	Тяговое реле включается, но якорь не вращается	Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом	Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Осадка пружины клапана отдачи.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта