Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MARSHALL M8136525
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MARSHALL | M8136525 | Ступица колеса с интегрированным подшипн |
| на складе: 23 шт. на завтра (ВТ) | 4 360 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание AR | ступица передняя\ ford transit vII 2006>2014 |
| Описание AK | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание RS | ступица колеса |
| Описание FR | Ступица передн. |
| Описание FA | Ступица |
| Описание BG | Ступица передн. Ford Transit VI 06- M8136525 |
| Описание MO | Подшипник ступ.FORD TRANSIT 06- пер. |
| Описание XR | СТУПИЦА ПЕРЕДН. FORD TRANSIT VI 06- (M8136525) |
| Описание XN | СТУПИЦА ПЕРЕДН. FORD TRANSIT VI 06- (M8136525) |
| Описание XC | СТУПИЦА ПЕРЕДН. FORD TRANSIT VI 06- (M8136525) |
| Описание RP | ступица колеса |
| Артикул | AKARBGFAFRMORSXCXNXR464724467 |
| Артикул | AKBRFAFRRS464724467 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025