Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 12181 | ГАЙКА ПОЛУОСИ BMW E36/38 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 600 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ГАЙКА ПОЛУОСИ BMW E36/38 |
| Описание SH | гайка крепления колеса BMW E39/E60/X5 93> |
| Описание SH | |
| Описание AR | гайка крепления колеса\ bmw e39 / e60 / x5 93> |
| Описание AS | Гайка ступичная |
| Описание AE | гайка зад.ступицы m27x15 bmw 3 (e36) m3 3.0 [1994 / 08-1995 / 09] |
| Описание FR | Гайка задн.ступицы M27x1,5 |
| Описание FA | Гайка |
| Описание ML | ГАЙКА ПОЛУОСИ BMW E36/38 |
| Описание MO | Гайка BMW M27x1,5мм |
| Описание XN | ГАЙКА ОСИ |
| Описание XC | ГАЙКА ОСИ |
| Описание RP | гайка полуоси | зад | |
| Артикул | FAMLXCXN466337837 |
| Артикул | ARSMAKRSMKAELA466337837 |
| Артикул | AE466337837 |
| Артикул | AEAR466337837 |
| Артикул | MB466337837 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816121817 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренняя резьба [мм] | M27 x 1,5 |
| Вес [кг] | 0,063 |
| Профиль головки болта | внешний многогранник |
| Колесное крепление | Цилиндрический лоясок |
| Поверхность | оцинкованный |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 910900 | искать аналоги > |
| FISPA | 460075 | искать аналоги > |
| FISPA | 460103 | искать аналоги > |
| IJS GROUP | 10-1225 | искать аналоги > |
| IJS GROUP | 10-1227 | искать аналоги > |
| IJS GROUP | 10-1229 | искать аналоги > |
| IJS GROUP | 10-1418 | искать аналоги > |
| IJS GROUP | 10-1419 | искать аналоги > |
| MASTER-SPORT | 6632-SET-MS | искать аналоги > |
| MASTER-SPORT | 6708-SET-MS | искать аналоги > |
| QH Talbros | QWB3728 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1495 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB3728 | искать аналоги > |
| SIDAT | 460075 | искать аналоги > |
| SIDAT | 460103 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 91 2181 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.32.053 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |