Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 | GARRETT | 454135-5009S |
| нет в наличии |
Характеристики | |
Описание SH | Компрессор, наддув |
Артикул | FZ476199791 |
Артикул | AR476199791 |
Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Выхлопная система | Euro 3 |
Оригинальные номера | ||
059145701C | искать аналоги > | |
059145701CV | искать аналоги > | |
059145701CV | искать аналоги > | |
059145701CX | искать аналоги > | |
059145701DV | искать аналоги > | |
059145701DX | искать аналоги > | |
059145701GV | искать аналоги > | |
059145701GV | искать аналоги > | |
059145701GX | искать аналоги > | |
059145702D | AUDI | искать аналоги > |
4541355009S | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
AUDI A4 (8D2, B5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2000.11 | да |
AUDI A4 (8D2, B5) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2000.11 | да |
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2001.09 | да |
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.5 TDI quattro | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2001.09 | да |
AUDI A4 седан (8D2, B5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2000.11 | |
AUDI A4 седан (8D2, B5) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2000.11 | |
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2005.01 | да |
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1997.12 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI quattro | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1997.12 | 2005.01 | да |
AUDI A6 седан (4B2, C5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2005.01 | |
AUDI A6 седан (4B2, C5) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2005.01 | |
VW PASSAT (3B2) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1998.07 | 2000.11 | да |
VW PASSAT (3B2) 2.5 TDI Syncro/4motion | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1998.12 | 2000.11 | да |
VW PASSAT (3B3) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
VW PASSAT (3B3) 2.5 TDI 4motion | седан | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
VW PASSAT Variant (3B5) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1998.07 | 2000.11 | да |
VW PASSAT Variant (3B5) 2.5 TDI Syncro/4motion | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1998.12 | 2000.11 | да |
VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
VW PASSAT седан (3B2) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1998.07 | 2000.11 | |
VW PASSAT седан (3B2) 2.5 TDI Syncro/4motion | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1998.12 | 2000.11 | |
VW PASSAT седан (3B3) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | |
VW PASSAT седан (3B3) 2.5 TDI 4motion | седан | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |