Главная » Поиск по номеру детали » STARTVOLT SFM1001 (Артикул: 479842055)

STARTVOLT sfm-1001

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STARTVOLTsfm-1001
SFM1001
модуль топливного насоса для а / м ford fiesta V (01-) 1.2i-1.6i (sfm 1001)
AE 1 шт.
BG 1 шт.
FA 1 шт.
FR 2 шт.
MK 1 шт.
MO 1 шт.
MS 1 шт.
XN 1 шт.
XR 1 шт.
на складе
на сегодня (ПТ)		8 600 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHмодуль топливного насоса для а / м ford fiesta V (01-) 1.2i-1.6i (sfm 1001)
Описание SH
Описание MKмодуль топл. насоса для а / м ford fiesta V (01-) 1.2i-1.6i (sfm 1001)
Описание MSмодуль топл. насоса для а / м ford fiesta V (01-) 1.2i-1.6i (sfm 1001)
Описание AEмодуль топливного насоса для а / м ford fiesta V (01-) 1.2i-1.6i (sfm 1001)
Описание FRНасос топливный в сборе
Описание FAМодуль топл. насоса для а/м Ford Fiesta V (01-) 1.2i-1.6i (SFM 1001)
Описание BGМодуль топливного насоса для ам Ford Fiesta V (01-) 1.2i-1.6i (SFM 1001)
Описание MOБензонасос Ford Fiesta 1.2-1.6 01-
Описание XRМОДУЛЬ ТОПЛ. НАСОСА ДЛЯ А/М FORD FUSION (02-)/FIESTA V (01-) 1.4I/1.6I (SFM 1001)
Описание XNМОДУЛЬ ТОПЛ. НАСОСА ДЛЯ А/М FORD FUSION (02-)/FIESTA V (01-) 1.4I/1.6I (SFM 1001)
Описание RPнасос топливный
АртикулAEBGFAFRMKMOMSXNXR479842055
АртикулFAFRMKMSRSSM479842055
АртикулAEFAFRMKMSRSSM479842055
АртикулAEBGFRMKMOMSWMXNXR479842055
АртикулAEBGFRMKMSWMXNXR479842055

Оригинальные номера
SFM1001искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияПри дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаНарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНенадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеОтверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяОбрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]