JIKIU AB25109HL
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | AB25109HL | AB25109HL
| Сайлентблок MazdaCX-7 ER/EG52/AUES01/ER3P/EH67 (2006-2015)/CX-9 TB (2006-2015)/Mazda 8 LY (2010-…)/MPV LY3P (2006-…) |
| AE | 13 шт. | | AS | 5 шт. | | BE | 1 шт. | | DR | 4 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 32 шт. на послезавтра (ПН) | 6 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок MazdaCX-7 ER/EG52/AUES01/ER3P/EH67 (2006-2015)/CX-9 TB (2006-2015)/Mazda 8 LY (2010-…)/MPV LY3P (2006-…) |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок переднего рычага заднийгидравлический\ mazda cx-7 / cx-9 / mpv 06> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок с кронштейном (гидравлический) mazda cx-7 cx-9 mazda 8 mpv |
| Описание MS | сайлентблок с кронштейном (гидравлический) mazda cx-7 cx-9 mazda 8 mpv |
| Описание AE | сайлентблок рычага задн левый с кроншт mazda cx-7, cx-9 |
| Описание BE | сайлентблок рычага задн левый с кроншт mazda cx-7, cx-9 |
| Описание FR | Сайлентблок с кронштейном (гидравлический) |
| Описание FA | Сайленблок с кронштейном |
| Описание WM | Сайлентблок MazdaCX-7 ER/EG52/AUES01/ER3P/EH67 (2006-2015)/CX-9 TB (2006-2015)/Mazda 8 LY (2010-…)/MPV LY3P (2006-…) |
| Описание MO | Сайлентблок рычага MAZDA CX-7/CX-9 07-13 пер.подв.лев.с кроншт. |
| Описание RP | сайлентблок с кронштейном (гидравлический) переднего рычага нижний левый | перед лев | |
| Артикул | AEASBEDRFAFRMKMOMSWM48511481 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMSRSSMWM48511481 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMOWM48511481 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохой контакт в проводке. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |