AZUMI jt32359

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

AZUMI

jt32359

Фильтр АКПП BMW116iE81/E87(2004-2011)/118dE87(2007-2011)/118iE87/E88(2004-2013)/120dE87/E81/E87 (MUE)/E82(2004-2013)/120iE87/E87 (MUE)/E81/E88/E82(

AE	17 шт.
BE	6 шт.
BG	2 шт.
FA	2 шт.
FR	2 шт.
MK	1 шт.
MO	5 шт.
WM	2 шт.

на складе: 38 шт.
на завтра (ПН)

11 300 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Фильтр АКПП BMW116iE81/E87(2004-2011)/118dE87(2007-2011)/118iE87/E88(2004-2013)/120dE87/E81/E87 (MUE)/E82(2004-2013)/120iE87/E87 (MUE)/E81/E88/E82(
Описание MK	поддон акпп в сборе с фильтром bmw x6 3.0 2007 - 2010 bmw x5 3.0 2007 - 2008 bmw x5 3.0 2008 - 201
Описание AE	фильтр акпп в сборе с поддоном bmw e81, e87, e90, e88, e90,e91, e92, e60, e61, e65, e66, e83, e70, e
Описание BE	фильтр акпп в сборе с поддоном bmw e81, e87, e90, e88, e90,e91, e92, e60, e61, e65, e66, e83, e70, e
Описание FR	Поддон АКПП в сборе с фильтром
Описание FA	Фильтр АКПП BMW X6 3.0 2007 - 2010 BMW X5 3.0 2007 - 2008 BMW X5 3.0 2008 - 2010
Описание BG	Поддон АКПП в сборе с фильтром BMW 1 E87, 3 E90, X3 E83 JT32359
Описание WM	Фильтр АКПП BMW116iE81/E87(2004-2011)/118dE87(2007-2011)/118iE87/E88(2004-2013)/120dE87/E81/E87 (MUE)/E82(2004-2013)/120iE87/E87 (MUE)/E81/E88/E82(
Описание MO	Поддон масляный АКПП BMW E90/60/65 с фильтром
Описание RP	поддон акпп в сборе с фильтром
Артикул	AEBEBGFAFRMKMOWM485378839
Артикул	ASBGMS485378839

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Износ натяжителя приводной цепи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Намокли или повреждены детали распределителя.
Электрооборудование	Стартер	Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря	Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.
Рулевое управление	Рулевое управление	Утечка масла из картера рулевого механизма	Повреждение уплотнительных прокладок.
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя наружу	Неплотные зажимы в местах соединений шлангов.

Мобильная версия сайта

Корзина

AZUMI jt32359

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет