Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AZUMI JT32359
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AZUMI | JT32359 | Фильтр АКПП BMW116iE81/E87(2004-2011)/11 |
| на складе: 22 шт. на завтра (СБ) | 11 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр АКПП BMW116iE81/E87(2004-2011)/118dE87(2007-2011)/118iE87/E88(2004-2013)/120dE87/E81/E87 (MUE)/E82(2004-2013)/120iE87/E87 (MUE)/E81/E88/E82( |
| Описание SH | |
| Описание AE | фильтр акпп в сборе с поддоном bmw e81, e87, e90, e88, e90,e91, e92, e60, e61, e65, e66, e83, e70, e |
| Описание BE | фильтр акпп в сборе с поддоном bmw e81, e87, e90, e88, e90,e91, e92, e60, e61, e65, e66, e83, e70, e |
| Описание FR | Поддон АКПП в сборе с фильтром |
| Описание FA | Фильтр АКПП BMW X6 3.0 2007 - 2010 BMW X5 3.0 2007 - 2008 BMW X5 3.0 2008 - 2010 |
| Описание BG | Поддон АКПП в сборе с фильтром BMW 1 E87, 3 E90, X3 E83 JT32359 |
| Описание WM | Фильтр АКПП BMW116iE81/E87(2004-2011)/118dE87(2007-2011)/118iE87/E88(2004-2013)/120dE87/E81/E87 (MUE)/E82(2004-2013)/120iE87/E87 (MUE)/E81/E88/E82( |
| Описание MO | Поддон масляный АКПП BMW E90/60/65 с фильтром |
| Описание RP | поддон акпп в сборе с фильтром |
| Артикул | AEBEBGFAFRMOWM485378839 |
| Артикул | ASBGMS485378839 |
| Артикул | AEBEFAFRMOWM485378839 |
| Артикул | AEBEBGFAFRWM485378839 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025