Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 61-52645-00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 61-52645-00 | прокладка головки блока цилиндров |
| на складе: 7 шт. на завтра (СБ) | 1 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка головки блока цилиндров |
| Описание BR | прокладка гбц\ suzuki vitara 1.6 g16a 88-95 |
| Описание RS | прокладка головки блока цилиндров |
| Описание MK | прокладка гбц |
| Описание MS | прокладка гбц |
| Описание FR | Прокл.ГБЦ |
| Описание FA | Прокладка ГБЦ |
| Описание RP | прокладка головки блока цилиндров |
| Артикул | BRFAFRRS487340122 |
| Артикул | FRRS487340122 |
| Артикул | ARFAFRRS487340122 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634120170 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 76 |
| Оригинальные номера | ||
| 1114160A00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10037000 | искать аналоги > |
| ELRING | 920.142 | искать аналоги > |
| GLASER | 50019 | искать аналоги > |
| GLASER | H80959-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | BS600 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Барабаны приобрели овальную форму. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024