Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 2212-SPAAT
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 2212-SPAAT | полуось правая 24x372x28\ shuma,II / se |
| на складе: 13 шт. на завтра (ПТ) | 9 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | полуось правая 24x372x28\ shuma,II / sephia,II / mentor,II / spectra 1997-2004 |
| Описание SH | |
| Описание DR | полуось правая 24x372x28\ shuma,II / sephia,II / mentor,II / spectra 1997-2004 |
| Описание MK | полуось правая 24x372x28 shuma II / sephia II / mentor II / spectra 1997-2004 |
| Описание MS | полуось правая 24x372x28 shuma II / sephia II / mentor II / spectra 1997-2004 |
| Описание FR | Полуось правая 24x372x28 |
| Описание BG | Полуось правая 24x372x28 SHUMA,II/SEPHIA,II/MENTOR,II/SPECTRA 97-04 2212-SPAAT |
| Описание MO | ПОЛУОСЬ ПРАВАЯ 24X372X28 SHUMA,II/SEPHIA,II/MENTOR,II/SPECTRA 1997-2004 |
| Описание RP | полуось 24x372x28 | перед прав / лев | |
| Артикул | BGDRFRMKMOMS510742032 |
| Артикул | SMAS510742032 |
| Артикул | ARBGFRRS510742032 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMOMS510742032 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMS510742032 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111043388 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Длина [мм] | 371,3 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Вес [кг] | 2,175 |
| Количество | 5 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 0K2ND25700 | искать аналоги > | |
| 0K2ND25700A | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 2212SPAAT | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]