Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto C5299R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | C5299R | рычаг нижний правый\ suzuki grand vitara |
| на складе: 16 шт. на послезавтра (СБ) | 8 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | рычаг нижний правый\ suzuki grand vitara 1.6-3.2i / 1.9ddis 05> |
| Описание SH | |
| Описание DR | рычаг нижний правый\ suzuki grand vitara 1.6-3.2i / 1.9ddis 05> |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Описание MK | рычаг нижний r / перед. подв. suzuki grand vitara II 05> |
| Описание MS | рычаг нижний r / перед. подв. suzuki grand vitara II 05> |
| Описание FR | Рычаг перед. подв. нижн. R |
| Описание FA | Рычаг нижний правый передней подвески |
| Описание XR | РЫЧАГ НИЖНИЙ R ПЕРЕД. ПОДВ., SUZUKI GRAND VITARA II 05- |
| Описание XS | РЫЧАГ НИЖНИЙ R ПЕРЕД. ПОДВ., SUZUKI GRAND VITARA II 05- |
| Описание XC | РЫЧАГ НИЖНИЙ R ПЕРЕД. ПОДВ., SUZUKI GRAND VITARA II 05- |
| Описание RP | рычаг подвески |перед прав| |
| Артикул | ASDRFAFRMKMSXCXRXS522319461 |
| Артикул | AEARASFAFRMKMSRS522319461 |
| Артикул | ARASFAFRMKMSXR522319461 |
| Артикул | ASBRFAFRMKMSXR522319461 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 4520165J00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 4520178K00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 0724-GVJBR | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42292 | искать аналоги > |
| MOOG | SZ-TC-7349 | искать аналоги > |
| SIDEM | 77179 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]