Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANDO ECF00070M
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MANDO | ECF00070M | Фильтр салона ELANTRA Saloon (HD) AVANT |
| на складе на сегодня (СР) | 850 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр салона ELANTRA Saloon (HD) AVANTE (2006-06-2011-06) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | фильтр салона\ accent 1.4 / 1.6 / 1.5crdi 05> |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание MK | фильтр салона ecf00070m |
| Описание MS | фильтр салона ecf00070m |
| Описание AE | фильтр салона elantra (hd),accent (mc) |
| Описание BE | фильтр салона elantra (hd),accent (mc) |
| Описание FA | Фильтр салона |
| Описание WM | Фильтр салона ELANTRA Saloon (HD) AVANTE (2006-06-2011-06) |
| Описание RP | фильтр салона |
| Артикул | 3RAEASBEFAMKMSWM539138217 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMSSMWM539138217 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSSMWM539138217 |
| Артикул | AEBEFR539138217 |
| Артикул | AEARBEFA539138217 |
| Оригинальные номера | ||
| 971332H000 | искать аналоги > | |
| 971332H000971332H001 | искать аналоги > | |
| 971332H001 | искать аналоги > | |
| ECF00070M | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Неисправность регулятора напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]