STELLOX 11-28035-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 11-28035-SX | 034103483F 034188025 034198025D 035 198 025 035 198 025 E 035103483C 035198025 035198025B 035198025C 035198025D 035198025E 1128035_SX 198.410 198410 34198025 35198025
| прокладка клапанной крышкиматериал-пробка\ audi 100 / 200 / a6 2.2 / 2.3 v5 83-96 |
| AE | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | DR | 5 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. |
| на складе: 10 шт. на завтра (ВТ) | 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | прокладка клапанной крышкиматериал-пробка\ audi 100 / 200 / a6 2.2 / 2.3 v5 83-96 |
| Описание SH | |
| Описание DR | прокладка клапанной крышкиматериал-пробка\ audi 100 / 200 / a6 2.2 / 2.3 v5 83-96 |
| Описание AS | Прокладка клапанной крышки |
| Описание AE | прокл.клап.крышки |
| Описание FR | Прокладка клапанной крышкиматериал-пробка |
| Описание FA | Прокладка клапанной крышки |
| Описание RP | прокл.клап.крышки audi 100 / 200 / a6 2.2 |
| Артикул | AEASDRFAFR54099856 |
| Артикул | ARASFA54099856 |
| Артикул | ARASBGFR54099856 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |