Главная » Поиск по номеру детали » CTR GV0680 (Артикул: 548783013)

CTR GV0680

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CTRGV0680
Сайлентблок дифференциала NISSAN PATHFINDER R51M 05-13 зад.подв.
BG 32 шт.
MO 3 шт.
на складе: 37 шт.
на завтра (СР)		1 720 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСайлентблок дифференциала NISSAN PATHFINDER R51M 05-13 зад.подв.
Описание BGСайлентблок GV0680
Описание MOСайлентблок дифференциала NISSAN PATHFINDER R51M 05-13 зад.подв.
Описание RPсайлентблок переднего дифференциала | перед |
АртикулBGMO548783013
АртикулASBGMO548783013
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьОбщение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоОслабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПлохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачИзнос или повреждение подшипников.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеТопливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Попадание воздуха в гидросистему.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025