Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AG3-10
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AG3-10 | батарейка ag3 / lr41 щелочная 10 шт. (ag |
| на складе: 22 шт. на завтра (СБ) | 90 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | батарейка ag3 / lr41 щелочная 10 шт. (ag3-10) |
| Описание SH | |
| Описание BR | батарейка ag3 / lr41 щелочная 10 шт. \ |
| Описание AS | Батарейка |
| Описание MK | батарейка ag3 / lr41 щелочная 10 шт. (ag3-10) |
| Описание MS | батарейка ag3 / lr41 щелочная 10 шт. (ag3-10) |
| Описание AE | батарейка ag3 / l41 щелочная 10 шт. (ag3-10) |
| Описание FA | Батарейка AG3/LR41 щелочная 10 шт. (AG3-10) |
| Описание RP | батарейка ag3 / l41 щелочная 10 шт. |
| Артикул | AEASBRFAMKMS551259499 |
| Артикул | AEAKFAFRMKMSRS551259499 |
| Артикул | AEAKFAMKMSRS551259499 |
| Артикул | AEAKFAFRMSRS551259499 |
| Артикул | AKFRMKMOMS551259499 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Воздух в тормозной системе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]