TRIALLI cm-3048
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | cm-3048 | 03C145299AC 03C145299AF 03C145299K 03C145299L 03C145299P CM3048
| ролик привод. ремня для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с натяж. мех.) нижн. (cm 3048) |
| MB | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ВТ) | 3 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ролик привод. ремня для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с натяж. мех.) нижн. (cm 3048) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ролик грм с механизмом натяжения\ VW golf vi / tiguan 1.4tsi 08> |
| Описание MK | ролик привод. ремня для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с натяж. мех.) нижн. (cm 3048) |
| Описание MS | ролик привод. ремня для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с натяж. мех.) нижн. (cm 3048) |
| Описание MB | Ролик привод. ремня для а/м VW Golf VI (08-)/Tiguan (08-) 1.4TSi (с натяж. мех.) нижн. |
| Описание MO | Ролик привод. ремня для автомобилей VW Tiguan (07-) 1.4i (натяж. мех.) |
| Описание XN | РОЛИК ПРИВОД. РЕМНЯ ДЛЯ А/М VW GOLF VI (08-)/TIGUAN (08-) 1.4TSI (С НАТЯЖ. МЕХ.) НИЖН. (CM 3048) |
| Описание RP | ролик натяжной навесного оборудования |
| Артикул | MBMKMOMSXN554671765 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM554671765 |
| Артикул | FRMBMKMOMSXN554671765 |
| Артикул | FRMBMKMSXN554671765 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |