STELLOX 11-26131-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 11-26131-SX | 1126131_SX 3955948 4097111 4428215 4429264 AJ03-13-655 AJ0313135 AJ0313655 AJ51-13-111 AJ5113111 YF1Z 9E936-AA YF1Z9E936AA YL8E 9H486 AA YL8E9H486AA YL8Z 9H486 AA YL8Z9H486AA
| прокладка коллектора впускного (x6)\ mazda mpv 3.0 v6 24v 02> |
| AE | 25 шт. | | AK | 4 шт. | | DR | 6 шт. | | FA | 38 шт. |
| на складе: 73 шт. на завтра (ПТ) | 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | прокладка коллектора впускного (x6)\ mazda mpv 3.0 v6 24v 02> |
| Описание SH | |
| Описание DR | прокладка коллектора впускного (x6)\ mazda mpv 3.0 v6 24v 02> |
| Описание AK | Прокладка впускного коллектора |
| Описание AE | прокладка вп.коллек.(x6) mazda mpv 3.0 v6 24v 02> |
| Описание FA | Прокладка коллектора впускного |
| Описание RP | прокладка коллектора впускного mazda |
| Артикул | AEAKDRFA56270732 |
| Артикул | AEBRFA56270732 |
| Артикул | AEAKBRFA56270732 |
| Артикул | AEAKARFA56270732 |
| Артикул | AEAKARBEFAFR56270732 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |