Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы	Повреждены провода, или окислены их наконечники.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма.
Тормозная система	Тормоза	Слишком большая длина хода педали тормоза	Не отрегулированы тормоза.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук двигателя под нагрузкой	Низкое давление масла.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Неправильное давление в шинах.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу».

VISA

MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2024

Мобильная версия сайта