Главная » Поиск по номеру детали » AIRLINE AMSU20 (Артикул: 585454240)

AIRLINE AMS-U-20

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AIRLINEAMS-U-20
AMSU20
держатель для телефона автомобильный в дефлектор раздвижной с шарниром (ams-u-20)
AR 2 шт.
AS 1 шт.
FA 1 шт.
FR 1 шт.
MK 1 шт.
MS 2 шт.
XN 1 шт.
XR 1 шт.
на складе: 10 шт.
через 3 дня (ПН)		490 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHдержатель для телефона автомобильный в дефлектор раздвижной с шарниром (ams-u-20)
Описание SH
Описание ARдержатель для телефона в дефлектор раздвижной с шарниром\
Описание ASДержатель для телефона
Описание MKдержатель для телефона автомобильный в дефлектор раздвижной с шарниром (ams-u-20)
Описание MSдержатель для телефона автомобильный в дефлектор раздвижной с шарниром (ams-u-20)
Описание FRДержатель для телефона
Описание FAДержатель для телефона в дефлектор раздвижной с шарниром (AMS-U-20)
Описание XRДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ДЕФЛЕКТОР РАЗДВИЖНОЙ С ШАРНИРОМ (AMS-U-20)
Описание XNДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ДЕФЛЕКТОР РАЗДВИЖНОЙ С ШАРНИРОМ (AMS-U-20)
Описание RPдержатель для телефона в дефлектор раздвижной с шарниром
АртикулARASFAFRMKMSXNXR585454240
АртикулAEASFRMKMSRSSM585454240
АртикулAEARASMKMOMSXN585454240
АртикулAEARASMKMSXN585454240

Оригинальные номера
AMSU20искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетЗасорены инжекторы.
Колесо и шиныКолесо и шиныБиение колесаУвеличенный зазор в подшипниках ступиц колес.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям.
ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуНеправильно установлены обороты холостого хода.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинСлишком резкие разгоны автомобиля.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотахОслабло крепление проводов в цепи сигналов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026