MOBIS 2232126000
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MOBIS | 2232126000 | 2232126000_HY
| БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
| AE | 52 шт. | | BE | 27 шт. | | XC | 37 шт. | | XN | 22 шт. | | XR | 185 шт. | | XS | 4 шт. |
| на складе: 327 шт. через 3 дня (ПН) | 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
| Описание SH | |
| Описание AR | болт гбц\ accent / elantra 1.4-1.6 95>, rio 1.4 / 1.6 05> |
| Описание AE | болт гбц [org] |
| Описание BE | болт гбц [org] |
| Описание FR | Болт ГБЦ |
| Описание XR | БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
| Описание XN | БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
| Описание XS | БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
| Описание XC | БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
| Описание RP | болт гбц |
| Артикул | AEBEXCXNXRXS591428317 |
| Артикул | AE591428317 |
| Артикул | XC591428317 |
| Артикул | XN591428317 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |