Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OBK C4M09831
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| OBK | C4M09831 | пружина ходовой части | перед прав / лев |
| под заказ (3 дн.): 4 шт. | 3 450 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | C4M-09831 Пружина OBK |
| Описание RP | пружина ходовой части | перед прав / лев | |
| Артикул | RS59282928 |
| Оригинальные номера | ||
| 18004 | искать аналоги > | |
| C4M09831H | искать аналоги > | |
| FOBMI948335 | искать аналоги > | |
| FOBMI948335HD | искать аналоги > | |
| FOBMI948336HD | искать аналоги > | |
| MB870980 | искать аналоги > | |
| MB870982 | искать аналоги > | |
| MB948335 | искать аналоги > | |
| MB948336 | искать аналоги > | |
| MC3549 | искать аналоги > | |
| MR131656 | искать аналоги > | |
| RD2427 | искать аналоги > | |
| RK3629 | искать аналоги > | |
| RK3688 | искать аналоги > | |
| ROBMI948336HD | искать аналоги > | |
| XPMB007F | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025