SUFIX SJ-1001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SUFIX | SJ-1001 | | стойка стабилизатора передняя l / r skoda fabia i-IIi 99> / rapid 12> / roomster 07>, VW polo 02> / po |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПТ) | 500 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | стойка стабилизатора передняя l / r skoda fabia i-IIi 99> / rapid 12> / roomster 07>, VW polo 02> / po |
| Описание SH | |
| Описание AE | стойка стабилизатора передняя l / r skoda fabia i-IIi 99> / rapid 12> / roomster 07>, VW polo 02> / po |
| Описание FA | Стойка стабилизатора передняя левая/правая |
| Описание RP | стойка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | AE616248690 |
| Артикул | FARS616248690 |
| Артикул | ASFARS616248690 |
| Артикул | FAFR616248690 |
| Артикул | BGFAFRMB616248690 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |